新的小车,乘客的旧习惯


<p>在杜尚别街头第三天,Trolza品牌的新巨魔正在驾驶</p><p>目前,无轨电车仅沿1号线(水泵 - 铁路)行驶</p><p>新无轨电车司机Farhod在接受美联社采访时表示,他现在领导的无轨电车一年前交付了:“好的无轨电车,但没有系统化</p><p>如果像俄罗斯联邦那样有一个良好的制度,那么控制付款就没有问题</p><p>“我们的对话者已经在抱怨塔吉克斯坦的一些乘客缺乏文化:“根据公共交通规则,人们应该进入第一道门,从第二道和第三道出去,但我们会挤进人群,从第一个出口离开人群</p><p>从发射之日起,大多数乘客都在机舱内吐痰,并啃着向日葵种子</p><p>虽然指挥警告不要吐在地上而不是点击种子,但几乎没有人听他说,“Farhod抱怨道</p><p>他还指出了汽车的一个缺点 - 无轨电车有很高的步骤:“老年人很难跨越这些步骤</p><p>但是这些都是在一年前发给我们的,但是最近收到的新无轨电车对于城市的老年居民来说非常方便</p><p>他们的台阶较低,走廊也很平坦,“Farhod说</p><p>回想一下,12月23日,15辆Trolza无轨电车和15套用于在这个品牌无轨电车的首都组装,50辆LIAZ巴士,以及60辆PAZ巴士,在杜尚别本身组装,抵达塔吉克斯坦首都</p><p>首都市长的行政当局表示,
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